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Infos `Historique-Saga`
16 décembre 2011
Face-Lift : Toyota Avensis
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Le restylage accordé à la Toyota Avensis 2012 profite aussi bien à la berline qu’au break. |
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| La calandre se fait plus large et plus puissante, tandis que les feux sont plus étroits et plus expressifs. Le bouclier est percé d'une généreuse entrée d’air en partie inférieure. Il accueille aussi les antibrouillards en ses extrémités. |  |
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La face avant de la Toyota Avensis 2012 se veut plus affirmée et dynamique. |
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A l’arrière, la Toyota Avensis 2012 présente aussi un nouveau bouclier, désormais souligné d’un liseré noir sur les berlines. |
| Redessinés, feux principaux et de brouillard sont plus proéminents. Une baguette chromée au dessus de la plaque minéralogique ajoute une touche d’élégance supplémentaire. |  |
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Dans son ensemble, l’habitacle de la Toyota Avensis 2012 ne change guère. En revanche, les matériaux montent en gamme, ce qui n'est pas plus mal. |
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Poignées et commandes sont plus agréables à l’œil et au toucher. Pour cette Toyota Avensis nouveau millésime, on annonce également des réductions de bruits et de vibrations, évolution rendue possible par le recours à un insonorisant plus performant derrière le tableau de bord et un absorbant phonique au sol. |
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La console peut recevoir différents types de garnissage;. |
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Le couvercle du bac de console centrale est désormais tendu de cuir. |
| Le rétroéclairage du tableau de bord passe de l’ambre au blanc plus premium. |  |
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Techniquement, tous les blocs s'accouplent à des boîtes 6 vitesses, manu ou auto. Le 1.8 litre Valvematic essence peut recevoir une transmission à variation continue MultiDrive S avec palettes au volant. le turbo diesel D-4D 2.0-124 ch est sérieusement modifié en vue de diminuer ses émissions CO² sous les 120g/km. Ceci génère un couple plus linéaire et une consommation en baisse. Par ailleurs, le D-4D 2.2-150 ch s'équipe d'un filtre à particules FAP (avec boîte manuelle) ou d'un filtre NOX et particules Toyota D-CAT (avec boîte automatique). |
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