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  Infos `Essais / Présentations`

15 octobre 2011
Turbo Fiche : Opel Zafira Tourer

Plus convivial que jamais

 

En 1999 naissait l'Opel Zafira. Très vite, ce nouveau membre de la famille Opel Astra gagnait ses lettres de noblesse et occupait les sommets du marché des monospaces compacts, alors naissant. Aujourd'hui, nous en sommes déjà à la troisième génération de ce modèle. Voici le nouvel Opel Zafira Tourer. (Marc Lacroix)

En une grosse décennie et plus de 2.2 millions d'unités vendues, l'Opel Zafira a forcément évolué progressivement, et il le fait cette fois encore. Le style de la face avant est clairement inspiré de celui qui a prévalu sur le concept Opel Ampera, qui nous arrivera sous peu (fin 2011), mais dans son ensemble, l'allure du nouvel Opel Zafira Tourer est réussie et dynamique, tout en prenant quelques centimètres çà et là, notamment à l'empattement (+ 57 mm à 2.760 mm) et aux voies (+ 96 mm à 1.584 mm à l'avant et + 78 mm à 1.588 mm à l'arrière). Tout bénéfice pour le coffre (710-1860 lit coffre) et l'habitabilité.

La modularité du nouveau Zafira Tourer se fait aussi plus poussée, notamment au 2e rang, où les sièges (individuels) coulissent sur 210 mm, se plient à plat et se déplacent indépendamment des autres, tant longitudinalement, que latéralement. Cerise sur le gâteau, le dossier du siège central se rabat en deux parties qui se font… accoudoirs pour les passagers des sièges périphériques.

Comme c'est le cas depuis 1999, avec le tout premier Opel Zafira, les 5 sièges arrière s'escamotent dans plancher. Toujours pratique et convivial, l'habitacle du nouvel Opel Zafira Tourer regorge d'astuces (ex. console centrale modulable avec unités coulissantes amovibles et interchangeables) et autres rangements (34 y compris ceux sous les sièges). Le nouveau monospace d'Opel peut aussi profiter d'un toit panoramique (option) pour s'offrir une luminosité impressionnante.

Reprenant bon nombre d'éléments de l'Opel Insignia, le nouveau ' Zaf ' bénéficie de multiples systèmes d’aide à la conduite, tels régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence automatique (prévention de collision), avertisseur d'angle mort, " Opel Eye " (lecture des panneaux de signalisation…)… Le pratique porte-vélo FlexFIX intégré au pare-choc arrière est lui aussi reconduit (option).

En d'autres termes et en résumé, le nouvel Opel Zafira Tourer a fait le maximum pour séduire et perpétuer le succès de ses prédécesseurs. Seuls les chiffres de ventes nous diront s'il a réussi son coup. Lancement de la commercialisation belge : le 11 décembre.

En bref

Equipée du diesel 2.0 CDTi 130 ch, la version Opel Zafira Tourer ecoFLEX s'annonce à 4.5 lit/ 100 km et 119 g/ km de rejets CO2. Associée à une boîte 6 manuelle, cette variante "éco" n'en annonce pas moins des performances intéressantes : 193 km/ h en pointe et 11"4 pour le 0-100 km/h. Sa commercialisation interviendra un peu plus tard, courant 2012.

L'an prochain, selon les marchés, suivront des versions au gaz ( GNC et GPL )
 
En plus des essences 1.8-115 ch, 1.4T-120 et 140 ch, ce sont 3 versions du 2.0 CDTi diesel qui sont proposées en 110, 130 ch et 163 ch (version "belge"), toutes avec Stop&Start monté en série.
 
 Pour faciliter les manœuvres de stationnement, le système d’aide au parking " Advanced Park Assist " (APA) détecte l’espace adéquat, puis guide le conducteur pour se garer, via caméra de recul Rear View.
 
L’alerte de présence dans l’angle mort Side Blind Spot Alert (SBSA) avertit le conducteur d’une possible collision lors d’un changement de voie.
 
 Complète, la gamme de monospaces Opel se compose comme suit : Opel Agila (3.74 m), Opel Meriva (4.29 m), Opel Zafira sortant (toujours en vente et 4.47 m) et nouveau Zafira Tourer (4.66 m).
 
 
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