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05 juin 2011
Iveco Trakker biocarburant Ethanol-Diesel pour le Brésil

Dans le cadre du salon Agrishow, la principale foire de l'agriculture brésilienne, qui vient de se tenir à Ribeirão Preto, Iveco, FPT Industrial et Bosch ont présenté l'Iveco Trakker biocarburant Ethanol-Diesel. ( industrie.turbomagazine.be / M. Lacroix / Comm. )

L'Iveco Trakker biocarburant Ethanol-Diesel a été développé au Brésil avec le support institutionnel de l'UNICA, l'association brésilienne des producteurs de sucre de canne, dans le cadre d'un programme de promotion de l'utilisation d'énergies vertes dans le secteur de la fabrication du sucre et de l'éthanol. Iveco a lancé le développement du moteur biocarburant en 2010, avec la collaboration technologique de FPT Industrial (Fiat Power Train) et de Bosch. Le prototype sera maintenant testé pendant la récolte 2011 par Raízen, une joint-venture constituée entre Cosan (le principal producteur brésilien de sucre de canne) et Shell.

Jusqu'ici, le mélange 40-60 % éthanol-Diesel a entraîné une réduction de 6 % des coûts de carburant dans le cadre de l'exploitation des plantations de sucre de canne, ainsi qu'une baisse des émissions de CO2 du fait de l'injection d'éthanol dans le diesel.

Le prototype de l'Iveco Trakker biocarburant est un véhicule 6x4 d'un PTR de 63 tonnes utilisé dans diverses applications dans les plantations de sucre de canne, entre autres pour des semi-remorques citerne pour le transport des liquides. Il est doté d'un moteur Cursor 9 de 360 ch Common Rail. Le camion est muni de deux réservoirs de carburant (l'un pour le Diesel, l'autre pour l'éthanol). Il est également équipé d'un dispositif électronique de contrôle dédié pour chaque carburant, une pompe à pression pour le système d'alimentation à l'éthanol et une sonde lambda montée sur le collecteur d'échappement. L'éthanol est directement injecté dans le collecteur pendant la phase d'admission. Après la phase de compression, le Diesel est injecté pour provoquer la combustion. Aucun agent antidétonant n'est nécessaire.

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