En effet, si la Fiat Uno Sporting semble promise à un avenir concret au Brésil, la déclinaison découvrable ici présentée reste assez mystérieuse à l’heure actuelle. Si ses dessous techniques revus abritent un 1.4 Turbo de 152 ch, le reste de la fiche technique est, tout comme son avenir, entouré de grosses interrogations. Quant à la petite Fiat Uno Sporting, elle est basée sur la version cinq portes et reprendra un petit 1.4 essence de 85 ch, des jantes alu de 15’, une garde au sol rabaissée ainsi que quelques petits artifices stylistiques. Reste à patienter jusqu’au salon pour connaître la destinée de ces deux modèles.