Par rapport à la berline, ce concept GTC Paris arbore des faces avant et arrière spécifiques. Désireux de bien positionner cette future Opel Astra trois portes face aux références de la catégorie, les dirigeants de la marque au Blitz ont opté pour un rendu final plus proche d’un coupé que d’une banale déclinaison à trois ouvrants. Cette future Opel Astra “coupé” devrait donc venir jouer les troubles fêtes face à celle qui fait actuellement office de référence du segment : la VW Scirocco. Techniquement, Opel évoque déjà quelque peu les ambitions de la déclinaison qui portera les trois lettres OPC (Opel Performance Center). Ainsi, il semblerait que cette variante bestiale adopte un quatre cylindres 2.0 Turbo à injection directe donné pour environ 300 ch. Pour dompter cette cavalerie, un différentiel à glissement limité, des voies plus larges ainsi qu’un amortissement piloté FlexRide seraient retenus par Opel. Dans l’attente de plus amples détails concernant ce concept Opel GTC Paris, reste à apprécier le très joli rendu final.