En effet, si on fait abstraction des nouvelles jantes proposées par Ruf, rien ne permet de distinguer ce Porsche Cayenne diesel “made by Ruf” d’un modèle original. Toutefois, nombreux devraient être ceux qui apprécieront cette relative discrétion visuelle qui cache des dessous plus musclés. Ruf propose en effet deux upgrades moteurs capables de faire grimper la puissance considérablement. Le premier niveau de préparation permet ainsi de faire passer la cavalerie à 288 ch (V6 3.0 TDI-240 ch d’origine) alors que, le second stade autorise un accroissement à 310 ch. Bien sûr ces modifications ont un coût : 3.850 € HTVA pour le premier niveau tandis qu’il vous faudra débourser 7.300 € HTVA pour le second stade.