Au programme, on retrouve un kit carrosserie composé de boucliers sensiblement plus agressifs, une ligne d’échappement à quatre sorties, un petit spoiler de coffre ainsi que de nouvelles jantes pouvant aller de 18’ à 20’. Au sein de l’habitacle, ici aussi Heico Sportiv reste discret en ajoutant simplement un pédalier ainsi qu’un pommeau de levier de vitesses en alu. Outre ces modifications purement cosmétiques, la gamme moteurs essence gagne quelques “bourrins” supplémentaires. Ainsi, les versions 2.0T et T6 voient leur puissance augmenter de manière plus ou moins importante. La nouvelle Volvo V60 voit par exemple son 2.0 turbo passer de 250 à 297 ch, tandis que le couple augmente de 50 Nm. En ce qui concerne la nouvelle Volvo S60 T6, (même réflexion) on note un gain de quasiment 30 ch pour un total de 330 unités et 463 Nm de couple.