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16 août 2010
Face-Lift : Land Rover Freelander
Le “baby Range”, comme beaucoup s’amusent à l’appeler, vient de subir quelques retouches. Ainsi ce nouveau Land Rover Freelander se repositionne face à une concurrence germanique de plus en plus affûtée mais qui ne peut toujours pas se targuer de posséder les aptitudes off road du rival britannique. Revue de détails. (H. Watrin)
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Comme toujours lors d’une remise à niveau, les modifications sont très subtiles. C’est une nouvelle fois le cas avec ce Land Rover Freelander qui reçoit des boucliers sensiblement différents. La calandre en profite également pour évoluer discrètement.
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Les optiques bénéficient de très légères retouches. Cela se remarque surtout au niveau des projecteurs antibrouillard désormais entourés d’un carré noir.
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A l’intérieur, le même constat s’impose. Peu de retouches, l’essentiel du travail ayant porté sur l’assemblage et le choix des matériaux.
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A coup sûr, le Land Rover Freelander bénéficie d’aptitudes que très peu de ses rivaux peuvent revendiquer. Bien qu’il ne possède pas le talent de ses grands frères, il est cependant capable de se sortir de situations assez périlleuses.
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