BBR propose en effet quatre niveaux différents permettant à la Ford Focus RS d'atteindre des puissances échelonnées entre  342 et 404 ch. Pour le premier de ces quatre niveaux facturé 716 €, le préparateur se contente de retoucher la cartographie ainsi que l’admission pour arriver au résultat de 342 ch et 500 Nm de couple. En deuxième lieu, BBR retouche l’admission plus en profondeur, greffe un nouvel intercooler et retravaille une nouvelle fois la cartographie. Le résultat est déjà impressionnant avec 355 ch et 512 Nm de coupe, le tout pour 1.732 €. Les deux derniers niveaux y ajoutent une ligne d’échappement inox maison ainsi qu’un turbo plus performant dans le cas de la dernière évolution. En termes de chiffres, cela se traduit par une puissance de 382 ch et un couple de 525 Nm pour la troisième phase affichée à 3.000 € et enfin 404 ch et 553 Nm pour le niveau ultime facturé, pour sa part, à 4.684 €.  Le communiqué ne précise pas comment le train avant digère...