Si dans un premier temps, et pour des raisons de coûts, les deux marques avaient tendance à se confondre, à ne pas suffisamment se différencier, les choses ont bien changé aujourd'hui. Les identités sont de plus en plus distinctives selon le label apposé sur la calandre, ce qui se marque aussi avec les dernières créations proposées par les deux parties, notamment le 3008 ou la RCZ chez le lion, la nouvelle ligne DS pour le double chevron. Une chose est sûr en tous cas, chez PSA, on sait comment s'y prendre pour toucher le cœur des gens : dessiner des voitures, c'est la spécialité maison, a fortiori depuis l'arrivée de Jean-Pierre Ploué.