Cette union se révèle clairement éclatante, avec deux marques qui de nos jours comptent parmi les plus profitables. Hyundai s'est internationalisé au point que ces dernières années, il n'a plus vendu qu'un cinquième de sa production sur ses terres. Parallèlement, sa gamme s'est diversifiée, avec des productions propres, de plus en plus modernes et de plus en plus convaincantes. Un constat qui vaut aussi chez Kia, dont la gamme a aujourd'hui fière allure, alors qu'elle continue de se développer, comme en attestent les récentes arrivées des Soul et Venga, parallèlement au renouvellement de ses SUV Sorento et Sportage, et à la remis à jour de cette fameuse cee'd avec laquelle est arrivée la désormais non moins renommée garantie de 7 ans.