Le Ford Explorer partagera désormais ses dessous avec le Lincoln MKT. Une nouvelle version qui se voudra donc plus routière que baroudeuse, ce qui se traduira notamment par l’absence de rapports courts. Toutefois, les responsables de Ford tiennent à rassurer les amateurs de balades hors des sentiers battus en dotant leur petit dernier du système “Terrain Management System”. Concrètement, il s’agit d’une copie du “Terrain Response” de Land Rover qui permettra au propriétaire d’opter pour cinq modes différents. Via la molette située sur la console de bord, ce dernier pourra donc choisir entre les modes Normal (comme son nom l’indique), Hill Descent (assistance à la descente sans avoir à utiliser la pédale de frein), Mud (pour les terrains boueux), Sand (sable) et Snow (neige et adhérence faible) en fonction du terrain qu’il rencontrera.