Home 
Contact
Marché / Revue de presse
partenaires / liens
Annuaire
Archives JT
Infos Route
Plugins
Flux RSS
Infos `Concessions de votre région`
23 octobre 2011
Symtech Racing : Spécialiste Subaru
Créée durant l'hiver 2008-2009, cette nouvelle structure située non loin de Zolder a décidé de se spécialiser dans la préparation et la location de Subaru Impreza Gr. N, tout en proposant ses propres pièces détachées pour la compétition.
Ce sont Wim De Boeck et Dirk Van der Sluys qui sont à la base de cette initiative, qui en gros les a vus reprendre les activités de la bien connue équipe de rallye Syms Europe, qui s'est notamment illustrée en championnat du monde Gr. N des rallyes, non sans y décrocher des titres.
Des têtes connues
Wim De Boeck et Dirk Van der Sluys ne sont pas des inconnus du milieu du sport automobile. Tous deux y ont déjà connu presque toutes les facettes. Wim a travaillé pour STT, Future World, Racing for Belgium et Syms Europe, avec qui il a été actif en PWRC, comme en championnats de Belgique, d'Europe et même des Etats-Unis. De son côté, Dirk a acquis son expérience chez Mitsubishi, Suzuki, Honda, Syms Europe et via le Rallye d'Ypres, ceci aussi bien en JWRC, qu'en IRC et en WTCC. Pas étonnant dès lors que ces deux là aient décidé de lier leur destinée pour faire du Symtech Racing une éminente équipe du sport automobile.Symtech Racing emploie son propre ingénieur, l'Anglais Darren Papworth, qui précédemment a fait ses armes chez Mardi Gras Motorsport, M-Sport, MLP, Prodrive et Syms Europe où il a affûté ses compétences. Symtech Racing a en fait récupéré les ateliers de Grobbendonk (Herentals/ Limbourg/ Belgique).
Programmes et activités d'envergures
En 2009, Symtech Racing a commencé fort, puisque c'est à la jeune équipe belge que Subaru Pologne a confié son programme officiel pour le championnat des rallyes avec son pilote Kajto Kajetanowicz. L'entrée en matière fut plus que prometteuse, puisque d'emblée Kajto remportait le Elmot Rally, premier rendez-vous de la saison polonaise. Parallèlement à cela, Symtech Racing œuvre aussi en WTCC où il possède un accord avec le team Lada. Pour 2010, l'équipe belge a entamé une collaboration avec
Michal Kosciuszko en S-WRC, nouvelle compétition organisée en championnat du monde des rallyes et réservée aux Super 2000. La monture retenue ici : une performante Ford Fiesta S2000. Vincent Verscheren a quant a lui placé sa confiance dans cette équipe pour disputer le championnat de Belgique Gr.N, de même que Ferdi Biesheuvel pour son championnat national ( Hollande ).
Champion du monde
L'année 2011 sera surtout marquée par la participation de Hayden Paddon dans le championnat mondial Gr. N (PWRC), avec une Subaru Impreza SRT11. Rapide et fiable, ce jeune espoir
néo-zélandais décrochera assez vite le titre, offrant ainsi une première couronne mondial FIA à l'équipe belge Symtech Racing. Une bonne nouvelle ne venant jamais seule, Symtech Racing obtenait même une belle reconnaissance internationale en se voyant nominé aux Awards décernés par l'éminent magazine PMW ( Professional Motorsport World ),
spécialisé en sport mécanique,
ceci aux côtés des trois équipes officielles du championnat du monde des rallye ( WRC ), Citroën Racing, M-Sport ( Ford ) et MINI WRC Team. Notons qu'en plus de ces activités, Symtech Racing propose aussi des préparations / adaptations moteurs pour votre voiture de tous les jours. De quoi bien remplir les journées.
Un site internet
Depuis octobre 2010, Symtech Racing possède son site internet. N'hésitez pas à y jeter un œil ( www.symtechracing.com ), pour découvrir les dernières infos sur les activités du team. En un clic, vous aurez ainsi un aperçu de ce qu'est cette structure, de ses réalisations, de la construction et la vente de sa Subaru Impreza STR Gr. N, de ses pièces Motorsport, sans oublier une série de photos, de partenaires…A noter qu'il vous est également possible de vous abonner pour recevoir leur newsletter.
Voir aussi :
Vous devez être connecté pour voir la vidéo - Se connecter
